Гусеничний екскаватор SHANTUI 13.5ton на продаж
Порівняльний пункт | SE135 (стандартна версія) | SE135W (версія двигуна Weichai) |
Габаритні розміри | ||
Загальна довжина (мм) | 7860 | 7860 |
Довжина землі (під час транспортування) (мм) | 4320 | 4320 |
Загальна висота (до вершини стріли) (мм) | 2800 | 2800 |
Загальна ширина (мм) | 2500 | 2500 |
Загальна висота (до верху кабіни) (мм) | 2855 | 2855 |
Дорожній просвіт противаги (мм) | 915 | 915 |
Мінімальний кліренс (мм) | 425 | 425 |
Радіус повороту хвоста (мм) | 2380 | 2380 |
Довжина колії (мм) | 3645 | 3645 |
Колійна колія (мм) | 2000 | 2000 |
Ширина колії (мм) | 2500 | 2500 |
Стандартна ширина взуття доріжки (мм) | 500 | 500 |
Ширина поворотного столу (мм) | 2490 | 2490 |
Відстань від центру повороту до хвоста (мм) | 2375 | 2375 |
Робочий діапазон | ||
Максимальна висота копання (мм) | 8495 | 8495 |
Максимальна висота скидання (мм) | 6060 | 6060 |
Максимальна глибина копання (мм) | 5490 | 5490 |
Максимальна вертикальна глибина копання (мм) | 4625 | 4625 |
Максимальна відстань копання (мм) | 8300 | 8300 |
Максимальна відстань копання на рівні землі (мм) | 8175 | 8175 |
Мінімальний радіус повороту робочого пристрою (мм) | 2445 | 2445 |
Максимальна висота підйому клинка бульдозера (мм) | - | - |
Максимальна глибина копання лопаті бульдозера (мм) | - | - |
Двигун | ||
Модель | QSF3.8T (Китай III) | WP4.1 (Китай III) |
Тип | 4-циліндровий рядний, з водяним охолодженням і турбонаддувом | Вбудований 4-циліндровий загальний патрубок високого тиску, з водяним охолодженням і турбонаддувом |
Водотоннажність (L) | 3.76 | 3.76 |
Номінальна потужність (кВт / об / хв) | 86/2200 | 92/2200 |
Гідравлічна система | ||
Тип гідравлічного насоса | Дуплексний плунжерний насос зі змінним робочим обсягом | Дуплексний плунжерний насос зі змінним робочим обсягом |
Номінальний робочий потік (л / хв) | 2х130 | 2х130 |
Відро | ||
Об'єм ковша (м³) | 0,4 ~ 0,65 (0,55) | 0,4 ~ 0,65 (0,55) |
Гойдалка | ||
Максимальна швидкість повороту (об / хв) | 11.3 | 11.3 |
Тип гальма | Механічно застосовується і тиск знижується | Механічно застосовується і тиск знижується |
Сила копання | ||
Сила копання важеля ковша (KN) | 70 | 70 |
Сила копання ковша (KN) | 97 | 97 |
Робоча вага і тиск на грунт | ||
Робоча вага (кг) | 13500 | 13500 |
Тиск на грунт (кПа) | 41,5 | 41,5 |
Система подорожей | ||
Подорожний мотор | Осьовий плунжерний двигун зі змінним об’ємом | Осьовий плунжерний двигун зі змінним об’ємом |
Швидкість руху (км / год) | 3,25 / 5,2 | 3,25 / 5,3 |
Сила тяги (KN) | 118 | 118 |
Грейдність | 70% (35 °) | 70% (35 °) |
Ємність бака | ||
Ємність паливного бака (л) | 220 | 245 |
Система охолодження (L) | 20 | 20 |
Об'єм моторного масла (л) | 12 | 12 |
Ємність гідравлічного мастила / ємність системи (л) | 177 / 205л | 177 / 205л |
Високоякісна конфігурація системи
Провідний у світі турбований двигун з високою адаптацією.
Першокласна у світі гідравлічна конфігурація відрізняється високим робочим тиском та низькими втратами тиску
Покращений робочий пристрій
Конструкція деталей конструкції всебічно оптимізована, а критичні місця, що несуть вантаж, посилені, щоб протистояти важким умовам праці.
Фундаментні панелі, бічні пластини та арматурні пластини ковша виготовлені з високоміцного зносостійкого матеріалу для поліпшення довговічності ковша.
Стріли, кронштейни та ковші з різноманітними технічними характеристиками можна легко комбінувати для адаптації до різноманітних умов праці
Приводні зірочки, холості ходи, гусениці, ролики опори та гусениці
Завдяки 30-річному досвіду досліджень і розробок та виробництву приводних зірочок, холостих коліс, гусеничних роликів, роликових коток та гусениць, а також завдяки передовим технологіям у галузі, це перший вибір для екскаваторів.
Зрілі та якісні процеси кування та термообробки гарантують стабільну та надійну якість
Інтелектуальне електронне управління та оптимальне управління потужністю
Інтелектуальна система управління реалізує оптимальний збіг між енергосистемою та гідравлічною системою для покращення робочої ефективності та зменшення споживання палива.
Інтелектуальна електронна система управління нового покоління, зручна для роботи з людиною, дозволяє контролювати весь робочий стан вашої машини.
Чотири попередньо встановлені режими роботи P (Heavy-Load), E (Economy), A (Automatic) і B (Breaking Hammer) забезпечують легкий перехід
Просторе та комфортне робоче середовище
Кольори литих під тиском деталей внутрішньої обробки ефективно відповідають ергономіці, щоб зменшити зорову втому оператора.
Пристрої управління розумно розташовані для реалізації великого простору, широкого зору та зручних та комфортних операцій.
Потужна система кондиціонування та пневматичне сидіння гарантують комфортну їзду / їзду
Швидке та зручне обслуговування
Підтримуваний двома циліндрами, кришка двигуна, що відкривається назад, має зручне відкриття, великий кут відкриття та легке обслуговування.
Електричні деталі розташовані централізовано, щоб полегшити перевірку та технічне обслуговування.
Наповнення охолоджуючої рідини, заміна елемента повітряного фільтра та головний вимикач живлення є легкодоступними.
Паралельний випромінювач ефективно уникає перегріву та полегшує очищення.
Елемент паливного фільтра, фільтруючий елемент моторного мастила та пілотний фільтруючий елемент розташовані в центрі так, що всі технічне обслуговування та заміна можуть виконуватися з того самого положення.
Елемент високоточного паливного фільтра відрізняється високою ємністю води та сильною пристосованістю палива, а приєднаний електричний насос подачі забезпечує автоматичне заправлення палива та легкий запуск
Додаткове обладнання машини
Заправний насос
Попереджувальна лампа кабіни
Стельовий світильник кабіни
Захисна сітка кабіни
Передня верхня захисна сітка кабіни
Передня нижня захисна сітка кабіни
Гумова доріжка
Вузьке відро
Додаткові вкладення
Дробарка
Розпушувач
Захоплення деревини
Гідравлічний тампер
Кам'яний захват
Швидкозмінна муфта
Порушення молоткового трубопроводу