Продаж шарнірного автогрейдера SHANTUI 17ton китайської марки SG21A-3 в Індії на продаж

Вступ:


Деталь продукту

Теги товару

Відео

ХАРАКТЕРИСТИКА

Просте обслуговування

● Циліндр знімача гідравлічного штифта може виконувати операції поворотної рами лише одним оператором, щоб усунути всі потенційні загрози безпеці та полегшити роботу користувача.

● Структурні деталі успадковують чудову якість зрілих продуктів Shantui.

● Електричні джгути застосовують безшовні гофровані труби та деконцентратори для розгалуження, що мають високий рівень захисту.

● Акумулятор, що не потребує технічного обслуговування, встановлений на задній панелі машини, має високу потужність.

● Основні електричні та гідравлічні деталі приймають імпортну продукцію, що відрізняється стабільною та надійною якістю та надзвичайно високою надійністю

Експлуатаційні показники

● Він має найвищу тягову силу серед вітчизняних автогрейдерів подібного типу та найвищу ефективність роботи серед вітчизняних виробів подібного типу.

● Зовнішній робочий пристрій запатентованої технології відрізняється високим крутним моментом і сильним опором проти впливу зовнішньої сили.

● Лезо з більшим кутовим діапазоном регулювання (44 ° -91 °) покращує можливість контролю матеріалу та надзвичайно підвищує ефективність роботи автогрейдера, особливо під час роботи з сухим матеріалом та глиною.

● Завдяки можливості вишкрібання з повним навантаженням у 2-й передній передачі автогрейдер може надзвичайно підвищити ефективність виробництва порівняно з вітчизняними продуктами подібного типу.

● Завдяки високій стійкості до впливу зовнішніх зусиль, поворотна рама типу тяги застосовується в робочих умовах з великим робочим об'ємом і важким робочим середовищем

Адаптованість до роботи

● Завдяки 6 передачам вперед та 3 передачам заднього ходу електрогідравлічно керована коробка передач з можливістю перемикання потужності може вибрати оптимальну передачу на основі стану робочої дороги, щоб реалізувати найкращий збіг між поїздкою та експлуатацією.

● Вбудована трисегментна ведуча вісь побудована всередині з імпортованим автоматичним диференціалом з обмеженим ковзанням без обертання, щоб гарантувати стабільний та надійний привід.

● Вага балансиру має кутовий поворот на 15 ° у вертикальному напрямку, а привідний роликовий ланцюговий привід гарантує кращу пристосованість машини до рельєфу. Він може задовольнити звичайні умови експлуатації в особливих дорожніх умовах, відрізняючись стабільною вихідною потужністю та сильним рушійним зусиллям

Водіння / їзда

● Високоякісна повністю герметична розкішна кабіна з повним полем зору та високоефективним амортизуючим сидінням максимально покращують комфорт роботи.

● Кабіна та основна рама з'єднані амортизатором для забезпечення безпеки та надійності експлуатації

Система живлення

● Він оснащений вбудованим 4-тактним рядним 4-тактним двигуном із прямим впорскуванням, водяним охолодженням та турбонаддувом та охолодженням від Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II, що відрізняється компактною структурою, стабільними характеристиками, високою ефективністю та енергозбереженням.

● Високий запас крутного моменту дозволяє машині видавати стабільну потужність у важких робочих умовах та задовольняти ваші робочі потреби

235

Характерний

Назва продукту SG21A-3
Параметри продуктивності
Робоча вага машини (кг) 16900
Колісна база (мм) 6560
Протектор колеса (мм) 2155
Мінімальний кліренс (мм) 430
Кут повороту передніх коліс (°) ± 45
Шарнірний кут повороту (°) ± 25
Максимальна сила тяги (кН) 95
Радіус повороту (мм) 8200 (зовнішня сторона переднього колеса)
Максимальна гранульованість (°) 20
Ширина леза лопати (мм) 3660/3965/4270
Висота леза лопати (мм) 635
Кут повороту леза (º) 360
Кут різання леза (º) 44-91
Максимальна глибина копання леза (мм) 500
Довжина (мм) 9430
Ширина (мм) 2600
Висота (мм) 3400
Двигун
Модель двигуна 6CTAA8.3-C215
Емісія Китай-II
Тип Механічний прямий впорскування
Номінальна потужність / номінальна швидкість (кВт / об / хв) 160 кВт / 2200 об / хв
Система приводу
Перетворювач крутного моменту Одноступінчастий однофазний триелемент
Спосіб передавання Зсув потужності противалу
Шестерні Шість вперед і три назад
Швидкість передньої передачі I (км / год) 5.4
Швидкість передньої передачі II (км / год) 9.4
Швидкість передньої передачі III (км / год) 12.2
Швидкість передньої передачі IV (км / год) 20.5
Швидкість перемикання передач V (км / год) 25.4
Швидкість передньої передачі VI (км / год) 39.7
Швидкість передачі заднього ходу I (км / год) 5.4
Швидкість задньої передачі II (км / год) 12.2
Швидкість задньої передачі III (км / год) 25.4
Гальмівна система
Тип робочого гальма Гідравлічне гальмо
Тип стояночного гальма Механічне гальмо
Тиск гальмівного масла (МПа) 10
Гідравлічна система
Працюючий насос Редукторний насос з постійним робочим об'ємом, з витратою 28 мл / об
Клапан, що працює Вбудований багатоходовий клапан
Налаштування тиску запобіжного клапана (МПа) 16
Налаштування тиску запобіжного клапана (МПа) 12.5
Заправка палива / масел / рідин
Паливний бак (л) 340
Працюючий гідравлічний паливний бак (л) 110
Коробка передач (L) 28
Ведуча вісь (L) 25
Вага (L) 2X23

IMG продукту:

image 3
image 2
image 5
image 4

  • Попередній:
  • Далі: