Шахтарний екскаватор SHANTUI 21Ton SE215, міні-екскаватор
Порівняльний пункт | SE210-9 |
Габаритні розміри | |
Загальна довжина (мм) | 9625 |
Довжина землі (під час транспортування) (мм) | 4915 |
Загальна висота (до вершини стріли) (мм) | 3075 |
Загальна ширина (мм) | 2800 |
Загальна висота (до верху кабіни) (мм) | 3055 |
Дорожній просвіт противаги (мм) | 1075 |
Мінімальний кліренс (мм) | 470 |
Радіус повороту хвоста (мм) | 2925 |
Довжина колії (мм) | 4140 |
Колійна колія (мм) | 3360 |
Ширина колії (мм) | 2800 |
Стандартна ширина взуття доріжки (мм) | 600 |
Ширина поворотного столу (мм) | 2725 |
Відстань від центру повороту до хвоста (мм) | 2920 |
Робочий діапазон | |
Максимальна висота копання (мм) | 10095 |
Максимальна висота скидання (мм) | 7190 |
Максимальна глибина копання (мм) | 6490 |
Максимальна вертикальна глибина копання (мм) | 5915 |
Максимальна відстань копання (мм) | 9860 |
Максимальна відстань копання на рівні землі (мм) | 9675 |
Мінімальний радіус повороту робочого пристрою (мм) | 2970 |
Двигун | |
Модель | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Тип | 6-циліндровий рядний, з водяним охолодженням і турбонаддувом |
Водотоннажність (L) | 5,9 л |
Номінальна потужність (кВт / об / хв) | 112 кВт / 1950об / хв |
Гідравлічна система | |
Тип гідравлічного насоса | Плунжерний насос зі змінним об'ємом |
Номінальний робочий потік (л / хв) | 2x218L / хв |
Відро | |
Місткість ковша (м 鲁) | 0,90 м3 (SAE) |
Гойдалка | |
Максимальна швидкість повороту (об / хв) | 11 об / хв |
Тип гальма | Механічно застосовується і тиск знижується |
Сила копання | |
Сила копання важеля ковша (KN) | 99кН / 107КН |
Сила копання ковша (KN) | 135кН / 146КН |
Робоча вага і тиск на грунт | |
Робоча вага (кг) | 20800 кг |
Тиск на грунт (кПа) | 47,5 кПа |
Система подорожей | |
Подорожний мотор | Осьовий плунжерний двигун зі змінним об’ємом |
Швидкість руху (км / год) | 3,15 / 5,15 км / год |
Сила тяги (KN) | 214 кН |
Грейдність | 70% (35 掳) |
Ємність бака | |
Ємність паливного бака (л) | 330л |
Система охолодження (L) | 28л |
Об'єм моторного масла (л) | 22л |
Ємність гідравлічного мастила / ємність системи (л) | 270 / 400л |
Додаткові вкладення
Розбиває молоток
Розпушувач
Захоплення деревини
Гідравлічний тампер
Кам'яний захват
Швидкозмінна муфта
Порушення молоткового трубопроводу
Додаткове обладнання машини
● Попередній фільтр типу масляної ванни ● Попереджувальна лампа кабіни ● Задня камера камери
● Верхня захисна сітка кабіни ● Передня верхня захисна сітка кабіни ● Передня нижня захисна сітка кабіни
● взуття для гусениць 700 мм ● взуття для взуття 800 мм ● Електричний насос для заправки
● Машинна огорожа ● Гідравлічний зсув
Швидке та зручне обслуговування
Підтримуваний двома циліндрами, кришка двигуна, що відкривається назад, має зручне відкриття, великий кут відкриття та легке обслуговування.
Електричні деталі розташовані централізовано, щоб полегшити перевірку та технічне обслуговування.
Наповнення охолоджуючої рідини, заміна елемента повітряного фільтра та головний вимикач живлення є легкодоступними.
Паралельний випромінювач ефективно уникає перегріву та полегшує очищення.
Елемент паливного фільтра, фільтруючий елемент моторного мастила та пілотний фільтруючий елемент розташовані в центрі так, що всі технічне обслуговування та заміна можуть виконуватися з одного і того ж положення
Елемент високоточного паливного фільтра має потужну адаптивність палива, а функція електричного відкачування палива забезпечується для автоматичного заправлення палива та легкого запуску
Просторе та комфортне робоче середовище
Кольори литих під тиском деталей внутрішньої обробки ефективно відповідають ергономіці, щоб зменшити зорову втому оператора.
Пристрої управління розумно розташовані для реалізації великого простору, широкого зору та зручних та комфортних операцій.
Потужна система кондиціонування та пневматичне сидіння гарантують комфортну їзду / їзду
Інтелектуальне електронне управління та оптимальне управління потужністю
Інтелектуальна система управління забезпечує високу відповідність між енергосистемою та гідравлічною системою для покращення робочої ефективності та зменшення споживання палива.
Інтелектуальна електронна система управління нового покоління, зручна для роботи з людиною, дозволяє контролювати весь робочий стан вашої машини.
Чотири попередньо встановлені режими роботи P (Heavy-Load), E (Economy), A (Automatic) і B (Breaking Hammer) забезпечують легкий перехід
Приводні зірочки, холості ходи, гусениці, ролики опори та гусениці
30 років досліджень і розробок та виробничого досвіду приводних зірочок, холостих ходів, гусеничних роликів, роликових опорних колій та гусениць та передових галузевих технологій
Зрілі та якісні процеси кування та термообробки гарантують стабільну та надійну якість
Покращений робочий пристрій
Конструкція деталей конструкції всебічно оптимізована, а критичні місця, що несуть вантаж, посилені, щоб протистояти важким умовам праці.
Фундаментні панелі, бічні пластини та арматурні пластини ковша виготовлені з високоміцного зносостійкого матеріалу для поліпшення довговічності ковша.
Стріли, кронштейни та ковші з різноманітними технічними характеристиками можна легко комбінувати для адаптації до різноманітних умов праці
Високоякісна конфігурація системи
Провідний в галузі турбований двигун з високою адаптацією.
Високоякісна надійна конфігурація гідравлічної системи та повноелектронне управління гідравлічною системою з позитивним потоком зменшують втрати енергії та гарантують високу ефективність, енергозбереження та хорошу координацію руху