Екскаватор Shantui 21 тонн SE210W 0,9 куб. М. Новий екскаватор
Порівняльний пункт | SE210W (стандартна версія) |
Габаритні розміри | |
Загальна довжина (мм) | 9543 |
Довжина землі (під час транспортування) (мм) | 4860 |
Загальна висота (до вершини стріли) (мм) | 3039 |
Загальна ширина (мм) | 2800 |
Загальна висота (до верху кабіни) (мм) | 2977 |
Дорожній просвіт противаги (мм) | 1120 |
Мінімальний кліренс (мм) | 470 |
Радіус повороту хвоста (мм) | 2905 |
Довжина колії (мм) | 4160 |
Колійна колія (мм) | 2200 |
Ширина колії (мм) | 2800 |
Стандартна ширина взуття доріжки (мм) | 600 |
Ширина поворотного столу (мм) | 2726 |
Відстань від центру повороту до хвоста (мм) | 2853 |
Робочий діапазон | |
Максимальна висота копання (мм) | 10029 |
Максимальна висота скидання (мм) | 7320 |
Максимальна глибина копання (мм) | 6541 |
Максимальна вертикальна глибина копання (мм) | 5735 |
Максимальна відстань копання (мм) | 9860 |
Максимальна відстань копання на рівні землі (мм) | 9673 |
Мінімальний радіус повороту робочого пристрою (мм) | 3041 |
Максимальна висота підйому клинка бульдозера (мм) | - |
Максимальна глибина копання лопаті бульдозера (мм) | - |
Двигун | |
Модель | Weichai WP7 (Китай III) |
Тип | 6-циліндровий Common Rail високого тиску, з водяним охолодженням і турбонаддувом |
Водотоннажність (L) | 7.14 |
Номінальна потужність (кВт / об / хв) | 116/2000 |
Гідравлічна система | |
Тип гідравлічного насоса | Дуплексний плунжерний насос зі змінним робочим обсягом |
Номінальний робочий потік (л / хв) | 2х218 |
Відро | |
Об'єм ковша (м³) | 0,9 |
Гойдалка | |
Максимальна швидкість повороту (об / хв) | 11.5 |
Тип гальма | Механічно застосовується і тиск знижується |
Сила копання | |
Сила копання важеля ковша (KN) | 92,5 / 99,5 |
Сила копання ковша (KN) | 115/124 |
Робоча вага і тиск на грунт | |
Робоча вага (кг) | 20500 |
Тиск на грунт (кПа) | 45 |
Система подорожей | |
Подорожний мотор | Осьовий плунжерний двигун зі змінним об’ємом |
Швидкість руху (км / год) | 3,3 / 5,4 |
Сила тяги (KN) | 201 |
Грейдність | 70% (35 °) |
Ємність бака | |
Ємність паливного бака (л) | 360 |
Система охолодження (L) | 25 |
Об'єм моторного масла (л) | 24 |
Ємність гідравлічного мастила / ємність системи (л) | 250/420 |
Додаткові вкладення
Розбивний молоток, розпушувач, захоплювач деревини, кам'яний захват, швидкозмінна муфта, гідравлічний тампер, швидкозмінна муфта та руйнування молоткового трубопроводу
Додаткове обладнання машини
Заправний насос
Попереджувальна лампа кабіни
Стельовий світильник кабіни
Захисна сітка кабіни
Передня верхня захисна сітка кабіни
Передня нижня захисна сітка кабіни
Гумова доріжка
Вузьке відро
Швидке та зручне обслуговування
Елемент паливного фільтра, фільтруючий елемент моторного мастила та пілотний фільтруючий елемент розташовані в центрі так, що всі технічне обслуговування та заміна можуть виконуватися з того самого положення.
Елемент високоточного паливного фільтра має високу ємність води та потужну пристосованість до палива, а функція перекачування електричного палива забезпечується для автоматичного заправлення палива та легкого запуску.
За допомогою пневматичних підпірок капот двигуна можна легко відкривати та закривати, щоб забезпечити зручне відкриття, великий кут відкриття та легке обслуговування та ремонт.
Радіатор має зручне обслуговування та легку доступність.
Наповнення охолоджуючої рідини та заміна елемента повітряного фільтра легко доступні для полегшення перевірки та технічного обслуговування.
Тандемний випромінювач ефективно уникає перегріву та полегшує очищення
Просторе та комфортне робоче середовище
Кольори деталей внутрішнього оздоблення, що виготовляються з лиття під тиском, ефективно підбираються відповідно до ергономіки, щоб зменшити зорову втому оператора.
Пристрої управління розумно розташовані для реалізації великого простору, широкого зору та зручних та комфортних операцій.
Потужна система кондиціонування та пневматичне сидіння гарантують комфортну їзду / їзду
Iінтелектуальне електронне управління та оптимальне управління потужністю
Інтелектуальна система управління забезпечує високу відповідність між енергосистемою та гідравлічною системою для покращення робочої ефективності та зменшення споживання палива.
Інтелектуальна електронна система управління нового покоління, зручна для роботи з людиною, дозволяє контролювати весь робочий стан вашої машини.
Чотири попередньо встановлені режими роботи P (Heavy-Load), E (Economy), A (Automatic) і B (Breaking Hammer) забезпечують легкий перехід
Приводні зірочки, холості ходи, гусениці, ролики опори та гусениці
30 років досліджень і розробок та виробничого досвіду приводних зірочок, холостих ходів, гусеничних роликів, роликових опорних колій та гусениць та передових галузевих технологій
Зрілі та якісні процеси кування та термообробки гарантують стабільну та надійну якість
Покращений робочий пристрій
Конструкція деталей конструкції всебічно оптимізована, а критичні місця, що несуть вантаж, посилені, щоб протистояти важким умовам праці.
Фундаментні панелі, бічні пластини та арматурні пластини ковша виготовлені з високоміцного зносостійкого матеріалу для поліпшення довговічності ковша.
Стріли, кронштейни та ковші з різноманітними технічними характеристиками можна легко комбінувати для адаптації до різноманітних умов праці
Високоякісна конфігурація системи
Турбований двигун з високою адаптацією відрізняється високим крутним моментом, пристосованістю до висоти та високою пристосованістю палива.
Високоякісна надійна конфігурація гідравлічної системи зменшує втрати енергії, забезпечує високу ефективність, енергозбереження та хорошу координацію руху