Продається самоскид самоскид Shantui 90ton New Mining Truck MT3900 32CBM 460HP
Система живлення
● Силова установка відповідає золотому ланцюжку промисловості Групи та тестується вітчизняним єдиним п’ятивісним випробувальним стендом для досягнення високого крутного моменту при низькій швидкості, високої вантажопідйомності, можливості запуску з великим навантаженням та потужної сортувальності.
● Встановлений електронний двигун управління Weichai WP відповідає регулюванню викидів China-III / EU-IIIA і відрізняється потужною потужністю, хорошою економічністю, високим крутним моментом на низькій швидкості, великим діапазоном високого крутного моменту, передовими технологіями та високою довговічністю
Кадр
● Унікальна в країні високоміцна гнучка рама з однією поздовжньою балкою виготовлена з високоміцних сталевих листів для досягнення більшої навантажувальної здатності та ударостійкості.
● Гнучка рама з єдиним цілісним двошаровим (12 + 12) високоміцним поздовжнім брусом і найвищою у галузі висотою (450 мм) застосовується для зниження центру ваги вантажного відсіку (нижча на 100 мм, ніж у виробів тієї ж галузі) .
● Найширша в галузі ширина рами (100 мм) покращує стійкість руху машини.
● Болти підвіски балансу використовують шестигранні фланцеві гайки M24 для ефективного вирішення проблеми вільності болта
Система підвіски
● Гумова демпферна конструкція повзуна для передньої підвіски та конструкція валу балансу валів із 8 резервними тягами для задньої підвіски.
● Передня підвіска з високим рівнем переноски: Задня кронштейн передньої листової пружини має конструкцію повзуна з 13-мм комбінацією пластин із рівною товщиною шириною 100 мм для досягнення низького рівня відмов цілісної системи передньої підвіски.
● Висока несуча задня підвіска: V-подібна комбінована конструкція з 8 опорними прутками вирішує проблему несправності бічного зусилля.
● Задня листова ресора приймає 15 пластин розміром 29 мм × 100 мм для досягнення як рясної еластичної амортизації, так і високої міцності вантажопідйомності автомобіля.
● Нижня конструкція, підтримувана сідловими болтами, має хорошу ремонтопридатність.
● Вбудована система задньої підвіски відрізняється низьким рівнем відмов і тривалим терміном служби
Гальмівна система та електрична система
● Хороша герметизація та компактний зовнішній вигляд.
● З’єднувачі відрізняються гладкими поверхнями та хорошими візуальними ефектами, а трубопроводи відрізняються високим ступенем доопрацювання.
● Структура швидкого з'єднувача VOSS відрізняється хорошим процесом складання.
● Робоча температура: підтримується на рівні -40 ℃ -100 ℃.
● Модульна конструкція батарейного відсіку гарантує акуратний зовнішній вигляд
Система впуску та вихлопна система
● Електричний багатоступеневий фільтр для пилу з чотириступеневими пристроями для фільтрації застосовується для ефективного поліпшення якості впуску повітря та ефективності фільтрації та кращої адаптації до суворих умов праці.
● Це зменшує кількість замінюваних користувачем повітряних фільтрів, завдяки легкому обслуговуванню та низькій вартості обслуговування.
● Конструкція NVH та спеціальний вихлопний глушник.
● Подвійна вихлопна конструкція застосовується для задоволення індивідуальних потреб у різноманітних умовах праці в різних регіонах
Радіаторна система
● Високонадійний вузол радіатора враховує як тепловіддачу, так і 530ps двигуна.
● Всмоктуючий шланг приймає конструкцію шарнірного компенсатора, щоб ефективно пом'якшити зміщення повітряного трубопроводу радіатора та ефективно запобігти падінню шланга.
● Кільцевий вентилятор з механічним натягом (Φ750) забезпечує вищу надійність системи.
● Тепловіддача збільшена на 30%, щоб краще адаптуватися до фактичного робочого стану.
● Двоступенева конструкція радіатора усуває ознаки кипіння.
● Радіатор використовує спеціальну пластинчасто-плавникову конструкцію для будівельної техніки, щоб вирішити проблеми з витоками та пошкодженнями під час експлуатації в екстремальних умовах видобутку.
Система кондиціонування
● Теплоізоляційний шар кабіни потовщений на 3 см порівняно з продуктами інших виробників, щоб забезпечити хороші показники теплоізоляції та дати можливість шахтарському причепу адаптуватися до роботи в умовах низької температури та тропічних регіонів.
● Конденсатор кондиціонера збільшений на> 30% порівняно з продуктами інших виробників, щоб ефективно покращити охолоджувальну здатність кондиціонера.
● Компресор кондиціонера потужністю охолодження 6 кВт застосовується для досягнення потужних характеристик охолодження та покращення комфорту водія в тропічних районах.
● Під час очікування на завантаження використовується електричний кондиціонер (із зупиненим двигуном) для ефективного зниження витрати пального автомобіля
Електрична система
● Задня талійна лампа забезпечує широке бачення, щоб чітко бачити задні колеса.
● Світлодіодні лампи мають високу інтенсивність освітлення, щоб зробити нічне бачення чіткішим та допомогти покращити активну безпеку автомобіля.
● Світлодіодні лампи відрізняються меншим споживанням енергії та тривалим терміном служби.
● Встановлена батарея має високу ємність (180Ah), велику енергію запуску та плавний запуск навіть при температурі 30 ℃.
● Завдяки низькому падінню напруги акумулятора після тривалої стоянки машини, ймовірність необхідності запуску перемички набагато нижче конкуруючих продуктів
Порівняльний пункт | MT3900 |
Двигун | |
Модель | WD12.420 / WP12.430 / WP12.460 |
Потужність | 309 кВт / 316 кВт / 338 кВт |
Коробка передач | |
Модель | 10JSD220 / 8DS240A |
Вісь | |
Передній міст | Ханде 20000 кг |
Середній міст | Ханде 35000 кг |
Задня вісь | Ханде 35000 кг |
Параметри вантажівки | |
Механізм підйому | Передній підйомний механізм |
Кадр | Високоміцна сталева гнучка рама |
Модель шин | 14.00-25 |
Загальна маса | 90000 кг |
Приборкана маса | 30000 кг |
Платіть масу | 60000 кг |
Розміри (Д × Ш × В) | 9050 × 3400 × 4200 мм |
Тип приводу | 6 × 4 |
Колісна база | 3800 + 1550 мм |
Мінімальний діаметр повороту | ≤20м |
Мінімальний зазор ґрунту | ≥370 мм |
Каретка | |
Об'єм каретки (вражена ємність | 32 м³ |
Розміри (Д × Ш × В) | 5800 × 3200 × 1750 мм |
Параметри продуктивності | |
Максимальна швидкість | ≥43 км / год |
Максимальна градабельність | < 30% |