SHANTUI 21-тонний екскаватор середнього розміру SE210-9
Порівняльний пункт | SE210-9 |
Габаритні розміри | |
Загальна довжина (мм) | 9625 |
Довжина землі (під час транспортування) (мм) | 4915 |
Загальна висота (до вершини стріли) (мм) | 3075 |
Загальна ширина (мм) | 2800 |
Загальна висота (до верху кабіни) (мм) | 3055 |
Дорожній просвіт противаги (мм) | 1075 |
Мінімальний кліренс (мм) | 470 |
Радіус повороту хвоста (мм) | 2925 |
Довжина колії (мм) | 4140 |
Колійна колія (мм) | 3360 |
Ширина колії (мм) | 2800 |
Стандартна ширина взуття доріжки (мм) | 600 |
Ширина поворотного столу (мм) | 2725 |
Відстань від центру повороту до хвоста (мм) | 2920 |
Робочий діапазон | |
Максимальна висота копання (мм) | 10095 |
Максимальна висота скидання (мм) | 7190 |
Максимальна глибина копання (мм) | 6490 |
Максимальна вертикальна глибина копання (мм) | 5915 |
Максимальна відстань копання (мм) | 9860 |
Максимальна відстань копання на рівні землі (мм) | 9675 |
Мінімальний радіус повороту робочого пристрою (мм) | 2970 |
Двигун | |
Модель | Dongfeng Cummins B5.9-C |
Тип | 6-циліндровий рядний, з водяним охолодженням і турбонаддувом |
Водотоннажність (L) | 5,9 л |
Номінальна потужність (кВт / об / хв) | 112 кВт / 1950об / хв |
Гідравлічна система | |
Тип гідравлічного насоса | Плунжерний насос зі змінним об'ємом |
Номінальний робочий потік (л / хв) | 2x218L / хв |
Відро | |
Місткість ковша (м 鲁) | 0,90 м3 (SAE) |
Гойдалка | |
Максимальна швидкість повороту (об / хв) | 11 об / хв |
Тип гальма | Механічно застосовується і тиск знижується |
Сила копання | |
Сила копання важеля ковша (KN) | 99кН / 107КН |
Сила копання ковша (KN) | 135кН / 146КН |
Робоча вага і тиск на грунт | |
Робоча вага (кг) | 20800 кг |
Тиск на грунт (кПа) | 47,5 кПа |
Система подорожей | |
Подорожний мотор | Осьовий плунжерний двигун зі змінним об’ємом |
Швидкість руху (км / год) | 3,15 / 5,15 км / год |
Сила тяги (KN) | 214 кН |
Грейдність | 70% (35 掳) |
Ємність бака | |
Ємність паливного бака (л) | 330л |
Система охолодження (L) | 28л |
Об'єм моторного масла (л) | 22л |
Ємність гідравлічного мастила / ємність системи (л) | 270 / 400л |
Високоякісна конфігурація системи
Шестициліндровий двигун Cummins B5.9 відповідає регламенту викидів у Китаї II, відрізняється потужною потужністю та високою міцністю. Він оснащений триступеневою системою фільтрації палива для забезпечення роботи. Оптимізована гідравлічна система управління негативним потоком відрізняється надійними характеристиками та простим обслуговуванням. Головний насос великого робочого обсягу ідеально поєднується з двигуном для досягнення більш високих оборотів машини
Міцні та довговічні конструктивні деталі
1. Він оснащений стандартним посиленим ковшем.
2. Лита передня опора кріпиться армуючими панелями на ключових ділянках для досягнення більш високої надійності.
2. Литий кожух використовується для передньої гніти стріли та заднього сидіння для перенесення багатонаправлених навантажень із змінним крутним моментом.
4. Ходова частина в X-подібній структурі коробки забезпечує високу пропускну здатність, а потовщені панелі застосовуються в ключових частинах для підвищення надійності та довговічності
Комфортне та зручне робоче середовище
Він оснащений стандартною радіостанцією з USB-портом, прикурювачем, вогнегасником та евакуаційним молотком і забезпечений кількома місцями для зберігання. Функціональні кнопки розташовані централізовано, щоб полегшити операції та досягти високої елегантності. Кабіна має великий простір та широке бачення, а пристрої управління розумно розташовані для здійснення зручних та комфортних операцій. Сидіння відрізняється високим комфортом та стійкістю до втоми. Потужна автоматична система кондиціонування повітря Denso має потужний вихід потоку повітря та багатонаправлені вентиляційні отвори без мертвого кута
Інтелектуальне електронне управління та оптимальне управління потужністю
Інтелектуальна електронна система управління ідеально поєднується з енергосистемою та гідравлічною системою для поліпшення економії. Контроль відсотка прискорювача забезпечує точну відповідність між вихідною потужністю двигуна та потребою навантаження
Зручне обслуговування
1. Підтримуваний двома циліндрами, кришка двигуна, що відкривається назад, має зручне відкриття, великий кут відкриття та легке обслуговування.
2. Електричні деталі розташовані централізовано, щоб полегшити перевірку та технічне обслуговування.
3. Наповнення охолоджуючої рідини та заміна елемента повітряного фільтра є легкодоступними, а зібраний сітчастий корпус радіатора полегшує очищення.
4. Триступеневий елемент паливного фільтра встановлений для єдиної заміни та простоти обслуговування.
Елемент паливного фільтра, фільтруючий елемент моторного мастила та пілотний фільтруючий елемент розташовані в центрі так, що всі технічне обслуговування та заміна можуть виконуватися з одного і того ж положення
5. Отвори для заливки мастила розташовані централізовано для полегшення поточного обслуговування
Додаткове обладнання машини
Заправний насос
Попереджувальна лампа кабіни
Стельовий світильник кабіни
Захисна сітка кабіни
Передня верхня захисна сітка кабіни
Передня нижня захисна сітка кабіни
Гумова доріжка
Додаткові вкладення
Дробарка
Розпушувач
Захоплення деревини
Гідравлічний тампер
Кам'яний захват
Порушення молоткового трубопроводу