SHANTUI 21-тонний екскаватор середнього розміру SE210-9

Вступ:

Він оснащений стандартною радіостанцією з USB-портом, прикурювачем, вогнегасником та евакуаційним молотком і забезпечений кількома місцями для зберігання. Функціональні кнопки розташовані централізовано, щоб полегшити операції та досягти високої елегантності.


Деталь продукту

Теги товару

Відео

Специфікація

Порівняльний пункт SE210-9
Габаритні розміри  
Загальна довжина (мм) 9625
Довжина землі (під час транспортування) (мм) 4915
Загальна висота (до вершини стріли) (мм) 3075
Загальна ширина (мм) 2800
Загальна висота (до верху кабіни) (мм) 3055
Дорожній просвіт противаги (мм) 1075
Мінімальний кліренс (мм) 470
Радіус повороту хвоста (мм) 2925
Довжина колії (мм) 4140
Колійна колія (мм) 3360
Ширина колії (мм) 2800
Стандартна ширина взуття доріжки (мм) 600
Ширина поворотного столу (мм) 2725
Відстань від центру повороту до хвоста (мм) 2920
Робочий діапазон  
Максимальна висота копання (мм) 10095
Максимальна висота скидання (мм) 7190
Максимальна глибина копання (мм) 6490
Максимальна вертикальна глибина копання (мм) 5915
Максимальна відстань копання (мм) 9860
Максимальна відстань копання на рівні землі (мм) 9675
Мінімальний радіус повороту робочого пристрою (мм) 2970
Двигун  
Модель Dongfeng Cummins B5.9-C
Тип 6-циліндровий рядний, з водяним охолодженням і турбонаддувом
Водотоннажність (L) 5,9 л
Номінальна потужність (кВт / об / хв) 112 кВт / 1950об / хв
Гідравлічна система  
Тип гідравлічного насоса Плунжерний насос зі змінним об'ємом
Номінальний робочий потік (л / хв) 2x218L / хв
Відро  
Місткість ковша (м 鲁) 0,90 м3 (SAE)
Гойдалка  
Максимальна швидкість повороту (об / хв) 11 об / хв
Тип гальма Механічно застосовується і тиск знижується
Сила копання  
Сила копання важеля ковша (KN) 99кН / 107КН
Сила копання ковша (KN) 135кН / 146КН
Робоча вага і тиск на грунт  
Робоча вага (кг) 20800 кг
Тиск на грунт (кПа) 47,5 кПа
Система подорожей  
Подорожний мотор Осьовий плунжерний двигун зі змінним об’ємом
Швидкість руху (км / год) 3,15 / 5,15 км / год
Сила тяги (KN) 214 кН
Грейдність 70% (35 掳)
Ємність бака  
Ємність паливного бака (л) 330л
Система охолодження (L) 28л
Об'єм моторного масла (л) 22л
Ємність гідравлічного мастила / ємність системи (л) 270 / 400л

ХАРАКТЕРИСТИКА

Високоякісна конфігурація системи

Шестициліндровий двигун Cummins B5.9 відповідає регламенту викидів у Китаї II, відрізняється потужною потужністю та високою міцністю. Він оснащений триступеневою системою фільтрації палива для забезпечення роботи. Оптимізована гідравлічна система управління негативним потоком відрізняється надійними характеристиками та простим обслуговуванням. Головний насос великого робочого обсягу ідеально поєднується з двигуном для досягнення більш високих оборотів машини

Міцні та довговічні конструктивні деталі

1. Він оснащений стандартним посиленим ковшем.

2. Лита передня опора кріпиться армуючими панелями на ключових ділянках для досягнення більш високої надійності.

2. Литий кожух використовується для передньої гніти стріли та заднього сидіння для перенесення багатонаправлених навантажень із змінним крутним моментом.

4. Ходова частина в X-подібній структурі коробки забезпечує високу пропускну здатність, а потовщені панелі застосовуються в ключових частинах для підвищення надійності та довговічності

Комфортне та зручне робоче середовище

Він оснащений стандартною радіостанцією з USB-портом, прикурювачем, вогнегасником та евакуаційним молотком і забезпечений кількома місцями для зберігання. Функціональні кнопки розташовані централізовано, щоб полегшити операції та досягти високої елегантності. Кабіна має великий простір та широке бачення, а пристрої управління розумно розташовані для здійснення зручних та комфортних операцій. Сидіння відрізняється високим комфортом та стійкістю до втоми. Потужна автоматична система кондиціонування повітря Denso має потужний вихід потоку повітря та багатонаправлені вентиляційні отвори без мертвого кута

Інтелектуальне електронне управління та оптимальне управління потужністю

Інтелектуальна електронна система управління ідеально поєднується з енергосистемою та гідравлічною системою для поліпшення економії. Контроль відсотка прискорювача забезпечує точну відповідність між вихідною потужністю двигуна та потребою навантаження

Зручне обслуговування

1. Підтримуваний двома циліндрами, кришка двигуна, що відкривається назад, має зручне відкриття, великий кут відкриття та легке обслуговування.

2. Електричні деталі розташовані централізовано, щоб полегшити перевірку та технічне обслуговування.

3. Наповнення охолоджуючої рідини та заміна елемента повітряного фільтра є легкодоступними, а зібраний сітчастий корпус радіатора полегшує очищення.

4. Триступеневий елемент паливного фільтра встановлений для єдиної заміни та простоти обслуговування.

Елемент паливного фільтра, фільтруючий елемент моторного мастила та пілотний фільтруючий елемент розташовані в центрі так, що всі технічне обслуговування та заміна можуть виконуватися з одного і того ж положення

5. Отвори для заливки мастила розташовані централізовано для полегшення поточного обслуговування

Додаткове обладнання машини

Заправний насос

Попереджувальна лампа кабіни

Стельовий світильник кабіни

Захисна сітка кабіни

Передня верхня захисна сітка кабіни

Передня нижня захисна сітка кабіни

Гумова доріжка

Додаткові вкладення

Дробарка

Розпушувач

Захоплення деревини

Гідравлічний тампер

Кам'яний захват

Порушення молоткового трубопроводу

Відображення товару

1
3
2
5

Сертифікат

WechatIMG1
sss3

  • Попередній:
  • Далі: